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旧金山联储主席戴利（Mary Daly）周一表示，在当前的经济环境下，需要接受这样一种心态，即通胀率略高于目标远好于通胀率略低于目标。戴利是支持考虑采取更激进方式来实现美联储通胀目标的人士之一。戴利没有2020年FOMC投票权。戴利警告称，在低利率和低通胀的情况下，美联储应对下一轮经济低迷的货币政策空间更小。

产品定期更新，有助于活化用户体验，刺激消费需求。但真要对标星巴克，成长为茶饮界的独角兽，仅靠产品或难以成事。即便是通过拼配增加茶底配方的抄袭难度，产品的复制门槛还是相对较低，比如黑糖珍珠的配方和网红款茶杯等产品已在网上可以下单定制。或许，网红茶饮角力的背后，竞争才是促进发展的第一动力。

即便面临合规的高压线，滴滴实力仍然雄厚。根据互联网大数据公司QuestMobile向《商业周刊/中文版》提供的数据，目前滴滴App的月活用户接近9000万人次，日活用户超过1800万人次，远超市场上其他竞争者。“单车日均收入”是衡量出行公司运营管理水平的关键指标，据魏东透露，滴滴在行业里仍然处于领先位置。滴滴手上仍有牌可打。2017年，滴滴获得支付牌照，进一步打通业务生态。截至今年1月14日，滴滴金融平台已经推出了四款金融产品，理财、车险等多个领域都有涉及。此外，在海外市场、无人驾驶领域，滴滴都大手笔进行了投入。

不过，长期来看，随着特斯拉国产化深入、供应链体系搭建完善，其价格有望进一步降低，以同款车型同个版本的美国本土售价来参考，特斯拉产品确有优势，加上随着补贴退坡，国内相同价位的电动汽车将失去价格“庇佑”，一场“恶战”在所难免。“特斯拉一来，国内电动汽车竞争格局会产生很大变化。”曹鹤认为，其价格策略会定得很贴切，国产化成熟之后也会推出20多万的车型版本。对于国内电动车品牌而言，不是没有冲击，只是时候未到。

新加坡是亚太地区最成熟的资本市场之一，新加坡经济通常被视为反映亚太地区乃至于全球经济的晴雨表。新加坡金融管理局在9月公布的一项调查显示，经济学家大幅下调对2019年新加坡经济增长的预估，认为贸易紧张局势以及地区经济放缓是新加坡经济面临的最主要风险。

在今年1月2日第一个交易日，笔者提出2019年“十大预言”，引起了市场广泛反响。其中笔者判断今年的货币政策会保持更加宽松，可能会有2次到3次降准。新年伊始，就有一次全面降准，也初步验证了笔者的判断。在财政政策方面，预计2019年将会更加积极，采取更大规模的减税降费措施，以及更大的基建投资。