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目前，这两家共享出行服务企业都推出了共享自行车和踏板车服务，将公共交通调度和票务整合到其应用程序中，同时提出了鼓励司机转向电动汽车的激励计划。Uber还支持了纽约市最近推出的拥堵收费政策。但实际上，仅仅将私家车的拥有量去对比Uber和Lyft的“运营车辆”，并不能作为外界质疑和批评的重点，驾驶里程总量的增加才是需要着重关注的。

有代理商向《国际金融报》记者展示了与百度外卖签订的合同，百度外卖要求代理商在前三个月中投入物料配置金额不低于10万元，市场补贴金额不低于30万元。这意味着，百度外卖要求代理商在前三个月的投入中，最少要将40万元砸入市场。“现实情况很糟，订单越多，亏损越多，代理商感觉不对劲。”辽宁的一位代理商向《国际金融报》记者表示，他曾经一天的峰值是3万单，但每一单都要赔1元钱。这就意味着他一天亏损3万元。

对于游戏厂商在资本市场的表现，李逸飞认为，同业绩类似，板块内分化比较严重，好公司的估值在慢慢恢复。从行业角度看，去年行业处于调整状态，但也只是增速放缓，游戏行业尤其是手游行业还是在增长的，从财务数据来看，头部公司的业绩也是在增长的。“影响股价的原因有很多，确实有很多人说前几年传媒板块的估值处于调整状态，但从今年的股价来看，涨幅比较明显的还是行业中的龙头企业”。

在行业人士眼中，中国游戏公司进入到了一个强者恒强的时代。从营收来看，除了腾讯、网易这两大巨头，A股游戏公司里，三七互娱、世纪华通及完美世界是营收最高的几家公司。根据易观的盘点数据，仅从今年上半年来看，20强公司营收合计高达1136亿元（由于各公司间存在合作关系，因此营收的算术合计不可等同于市场规模），占据了市场收入的绝大部分。

做有竞争力的产品“即使在不太可能发生的最极端情况下，比如说美方不再进口我们的产品，美国消费者也还是会通过其他途径购买我们的产品。”国内某无人机生产企业负责人对记者表示，此前在技术封锁的不利条件下，公司依旧能做到消费级无人机领域的世界第一，具备极强的国际竞争力，“全球市场约70%的份额都在我们手中。”

但在基本面上，暴风集团的经营仍不容乐观，除了2018年及2019年一季度巨亏之外，其核心子公司暴风TV大规模裁员、欠薪，遭遇员工维权，上市公司层面则被卷入诸多诉讼当中，大量核心高管相继离职。“行情与基本面背离，暴风这几日的涨停很诡异，估计是存量资金的炒作行为。”6月18日，华南一名私募机构人士指出。