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具体而言，要实施社区养老服务设施建设行动计划，指导、督促和检查各地确保新建住宅小区配套养老服务设施，老旧小区通过政府回购、租赁、改造等方式因地制宜补足养老设施，到2022年配建的养老服务设施达标率达到100%；2020年底前对所有纳入特困供养、建档立卡范围的高龄、失能、残疾老年人给予最急需的适老化改造；2022年底前培养培训1万名养老院院长、200万名养老护理员、10万名专兼职老年社会工作者。

重型商用车短期承压从数据上看，目前主流的轻型汽车制造商达到标准的技术难度确实并不大，但是对于重型汽车制造商来说，要达到国六A的难度并不大，但要达到国六B会有一定难度。与国五相比，重型车要达到氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）排放限值加严了77%和67%，并新增了粒子数量（PN）的限值要求。另外，在型式检验中增加了循环外排放测试的要求，包括发动机台架的非标准循环（WNTE）和利用车载排放测试系统（PEMS）进行的实际道路排放测试，并增加了实际行驶工况有效数据点的氮氧化物排放浓度要求。

图2：美国大豆单产纪录（分地区）数据来源：玛雅咨询，CFC研究，图3：100年来美豆单产趋势性变动数据来源：玛雅咨询，CFC研究，站在浩浩荡荡的增产趋势面前，市场对美豆的生长能力是非常敬畏的，特别是经历了2017年大旱之后，美豆非但没有大幅减产到47下方，反而到了49.1（2017年大豆核心生长期优良率仅为62%上下）。因此，当我们看到市场对Pro Farmer的46.1反应迟钝，且后期CBOT市场迟迟没有上涨的时候，往往需要反思市场交易逻辑的进化：本轮美豆的对供应问题的交易或阶段性来到了末期，或者说需求问题更亟待解决。而在本次单产数字公布之后，美豆的恢复生长能力值得关注，实际的Final值或高于市场预期。

第三个难点是缺乏模式。我们做项目早年靠政府补贴，一旦补贴停止就面临可持续发展问题。第四点是缺乏人才的培养。智能城市的建设需要既懂行业，又懂大数据和人工智能的人才，但能同时拥有行业知识和大数据、AI背景的人并不多。根据郑宇介绍，对于布局城市的科技公司而言，生态是最难解决的城市痛点。以前的生态主要是相互之间利益往来，其中总包分包也是生态，但是不是真正的生态，真正的生态是基于同一底层的生态。为此，京东数科搭建了城市操作系统。

网友嘲讽称，“自从特朗普把新冠病毒说成是一场骗局和一场流感以来，他赞扬了中国15次”，他凭什么去责怪别人？也有网友直言，“真相终将大白。这不是中国之过，而是特朗普的错。特朗普无视甚至否认新冠肺炎的存在……美国成为全世界疫情最严重的国家，责任在于特朗普。”另据CNN 4月22日的统计，特朗普1月以来至少称赞过中国37次。

酸碱平公司官网曾介绍，其酸碱平衡理论来源于“中国酸碱平之父”、南开大学教授李建民。李建民称，经过他多年潜心研究，“一种高科技的专业纠酸的产品营养代谢平衡调节剂，可起到调节纠酸的作用，专门解决酸性体质的问题。”值得注意的是，在2018年11月，美国“酸碱体质”创始人罗伯特·欧阳被美国法庭判处赔偿1.05亿美元，并当庭承认“酸碱体质理论”是个骗局。