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东风雷诺销量骤降雷诺是一家历史悠久的法国汽车品牌，于2013年与东风集团合资，成立东风雷诺公司。相较于其他汽车品牌来说，雷诺在中国市场赶了个晚集。直到2016年推出了科雷嘉和科雷傲这两款国产SUV，才算是迎来了“春天”，当年便实现销售3.65万辆。随后的2017年，东风雷诺更是实现销量翻番，达到7.2万辆。

整件事情事后看起来像个闹剧，但我们需要思考的是，为什么这样一篇不靠谱的文章会得到如此的话题性，并在你我的朋友圈中刷屏？生于19世纪40年代的法国、后拿破仑的革命时代的居斯塔夫·勒庞在其经典著作《乌合之众》中写到，舆论通常是愚昧的，人民群众的眼睛不仅不是雪亮的，还是容易被激动的言论导致丧失理性。“法不责众”的心态容易激发群体心里的暴力倾向。

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从具体调研机构来看，私募朱雀投资调研了山河药辅、新时达，星石投资调研了广泽股份；公募基金方面，博时调研了奥瑞金、润都股份，华夏基金调研了凯文教育、银轮股份，汇添富调研了亚太股份、瑞康医药，嘉实调研了凯文教育、海利得、奥瑞金等，南方基金调研了鸿博股份、德赛西威、清水源等，易方达调研了亚太股份、晶盛机电；海外机构方面，安联投资调研了国轩高科、精测电子，花旗银行调研了恒逸石化，加拿大养老基金调研了燕京啤酒，三星资产、野村投信、台新投信等共同调研了美的集团。

2019年10月10日，百丽国际旗下运动业务板块滔搏国际正式登陆港交所，上市后市值持续上涨，目前已经超过600亿港元，超过了当初百丽私有化时候的总市值（531.35亿港元）。高瓴研究中国的消费品升级发现，当时很多基础的消费品品类都被跨国公司占领（比如保洁和联合利华控制了日化行业），但这些跨国公司本质上因为历史的包袱，无法抓住消费升级的趋势。基于这样的逻辑，高瓴找到了蓝月亮公司创始人罗秋平，鼓励他勇于进入到新的品类，开拓洗衣液市场，以换道超车的方式与跨国公司竞争。

销量的惨淡导致长安PSA持续处于亏损之中。根据长安汽车2013-2019年前三季度的财务报告，按照权益法核算的长安PSA股权收益累计为亏损24.55亿元。因为长安汽车在长安PSA中持股50%，因此长安PSA过去将近6年的时间整体亏损额接近50亿元。长安PSA成为PSA自1985年以来在中国第二个失败的项目。早在1997年，PSA在中国的第一家合资公司——广州标致汽车公司就曾因经营不善而破产，累计亏损30亿元。