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“如果业绩不足2000元呢？”记者追问道。“那我们会视情况酌情考虑要不要扣公摊费。这些薪资怎么构成的，面试时公司会讲清楚，员工到岗后主管也会说，包括合同里也都写明白了。每个月该发给员工多少工资，我们公司都一分不少地发放了，不存在违法违规的行为。”
于会清任天津市道路运输管理局局长；张立国任天津市港航管理局局长；刘丽红（女）任天津市社会组织管理局局长（兼）；金永伟任天津市教育科学研究院院长；侯晓韧任天津社会科学院副院长；梁淳久任天津文博院院长；杨国彪任天津国际工程咨询公司总经理、天津市政府投资项目评审中心主任；
北京时间2月17日，费德勒将迎来ATP500鹿特丹赛1/4决赛的比拼，对手将是荷兰球员哈塞。如果战胜哈塞，费德勒闯入鹿特丹赛4强，将成为ATP历史上最年长的世界第一。而在昨天的新闻发布会上，费德勒也是妙语连珠，称自己一人参赛很孤单，纳达尔应来陪他。
华商稳固添利净值暴跌成谜对于债券基金投资者的风险教育，来得有点猝不及防。财汇资讯数据显示，截至2018年5月18日，年内已经有170只基金出现负收益，而其中8只产品的亏损超过10%。在投资者的习惯性认知中，相比股票基金而言，债券基金的风险较低。然而，这一判断正在被颠覆。
记者张颖责任编辑：高艳云51Talk巨亏 能否摆脱“规模不经济”魔咒李媛51Talk的2017年报，再次向资本市场交出业绩不佳的答卷。近期，作为在线教育市场唯一的上市公司，51Talk发布2017年全年财务业绩报告。财报显示：2017年51Talk全年营收8.5亿元，同比增长102.7%；全年净亏损为5.8亿元，同比增长13%，呈现出营收和亏损同步增长的趋势。
前景可期与航空板块走势相类似，机场板块2018年一直没有太大表现机会。但分析人士表示，未来随着行业基本面整体改善，被激发出看多航空板块热情同样也会对机场板块形成一定提振。就板块演绎逻辑而言，招商证券强调，从商业模型看，机场属于交通运输基础设施，产能传导路径为高峰小时容量、日均航班量、旅客和货邮运输量。而机场股的核心逻辑沿着公用事业、商业城和航空城依次展开，分别映射宏观经济的工业化、消费分级和新型城市化三条主线。
