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第三个因素是外部的竞争。虽然从内部看，新的组织架构让腾讯的业务更为清晰了，但这种新的架构能不能应对外部的竞争，可能还需要观察。事实上，目前腾讯的几乎所有业务环节都面临着激烈的竞争。云与智慧产业事业群（CSIG）需要面对亚马逊、微软、华为和阿里，平台与内容事业群（PCG）需要面对今日头条，互动娱乐事业群（IEG）则需要面临网易。显然，如果仅依靠单个事业群的力量，腾讯是无法战胜这些强敌的，因此在未来的竞争中，加强公司协调、动用好全公司的力量就成为了关键。

来源：景业名邦招股书但根据招股书披露，这三年，景业名邦绝大多数的营收均由两个住宅项目贡献。2016年，广州的景业荔都一期、海南的景业清水湾3号一期与二期共获得收益约6.25亿元，占当年总收益的97.5%；2017年，景业荔都一期、景业清水湾3号一期与二期共获得收益约7.83亿元，占当年总收益的93.46%；2018年，景业荔都一期和景业清水湾3号一期、二期及三期共获得收益约12.46亿元，占当年总收益的93.74%。

“我知道它是列管药品，但列管药品并不等于毒品。”刘某辩称。禁了一个，十个“新品”冒出来根据刑法第三百五十七条，所谓毒品，是指能够使人形成瘾癖的国家管制的麻醉药品。中国公安大学侦查与反恐怖学院副教授、禁毒研究专家包涵告诉深一度记者，本质上，毒品和药品之间在药理属性上并无明确界限。一部分毒品其实已经几乎没有药用价值，譬如冰毒，此类毒品很容易与药品进行区分。但仍然不少毒品同时也是药品，例如吗啡、鸦片等，在这种情形下，依靠药理属性就很难对它们进行区分。

数据显示，2015-2017年，五洲国际经营活动净现金流分别为-11.16亿元、-1.49亿元、-10.05亿元；偿还利息逐年增加，负债总额持续上升，截至2017年，其负债总额为210.59亿元，其中流动负债合计169.17亿元，占比高达80%，这也意味着一大批债务即将到期，五洲国际短期还款压力较大。

据奇瑞集团的规划，旗下新能源业务到2020年将达到20万辆，届时电动车产品将全面覆盖包括A级到C级的轿车产品，以及B级到D级的SUV产品。转型压力巨大一直以来，奇瑞汽车董事长尹同跃对奇瑞新能源都寄予着厚望，希望能独立出来成立股份公司。崔东树也认为，只有寻求上市，才能够快速获得资本。“上市有利于新能源车企快速做大市值，也有利于新能源车企的未来发展。毕竟，新能源汽车研发和生产需要大量的资金。”崔东树说，特别是现在捉襟见肘的奇瑞，对于融资的需求很大。

中消协表示，三文鱼团体标准和消费者所要消费的商品密切相关，但这个团体标准在制定时没有充分听取消费者意见，在消费者提出大量质疑后，也没有用制定规则标准的方式进行改进，这对消费者权益保护是一种漠视。中消协建议有关主管部门能从促进团体标准规范发展的高度出发，加强引导和监督力度，不能让团体标准成为企业共谋损害消费者权益的工具。